Pengalamanku Dengan Suzuki Truntung

Ketika itu di tahun 1970-1980 Suzuki mengeluarkan mobil  di Indonesia, waktu itu Suzuki mengeluarkan 3 Varian, yaitu model pertama Suzuki Fronte model sedan Hatchback (mobil tanpa ekor) dengan mesin dibelakang 2 silender 360 cc 2 tak, dengan sistem pacu roda belakang (RWD) 4 percepatan.




Model kedua adalah Suzuki Carry,  yang masuk ke Indonesia pertama bentuk Station Asli dengan , mesin 360 cc  2 cylinder, 2 tak model ini sangat manis dan modern,



selanjutnya berupa Jenis Pick- Up, namun mengalami ubahan bentuk sesuai dengan permintaan masyarakat Indonesia, mobil ini teramat laris dengan istilah keren Truntung, karena suaranya khas 2 tak dengan mesin 3 Cylinder seri LJ50 dengan kapasitas 550 cc dengan daya angkut 750 kg barang. berikut seri dari Suzuki Truntung ST 20 sampai dengan terakhir tahun 83







Waktu tahun 2010 sampai dengan 2014 saya pernah memelihara mobil Suzuki Truntung, peliharaannya mudah, cuma penyakit khas 2 tak, yaitu sukar menyala bila kondisi dingin, harus di start beberapa kali baru nyala..

Akhirnya dengan hati berat aku lepas Si Truntung Coklat karena sering di protes sama anakku yang kecil. "Pak ambune truntunge bapak meplegi", begitu tukas Puteri anakku yang kecil...akhirnya aku barter dengan teman...
Oh ya melanjutkan pembahasan model yang terakhir adalah model SUV kalau orang dulu suka menyebut model Jip..Suzuki memperkenalkan Jimny model LJ50 ini mesinnya persis dengan Suzuki Carry ST20,

Mesin 2 stroke engine 3 Cylinder 550 cc 4 WD
.....Sekian dulu sampai jumpa di postingan berikutnya